:  
چهارشنبه 16 مهر 1393 00:00

چگونه از لاستیک اتومبیل خود مراقبت کنیم؟

چگونه از لاستیک اتومبیل خود مراقبت کنیم؟

چگونه از لاستیک اتومبیل خود مراقبت کنیم؟



 لاستیک سالم و مناسب ایمنی اتومبیل و سرنشینان را افزایش می دهد. رعایت کامل نکات زیر توصیه می شود:
 

1   فشار باد لاستیک چرخ ها مهمترین عاملی است که در عمر لاستیک اثر می گذارد. فشار باد لاستیک را باید در زمانی که لاستیک ها سرد است تنظیم کرد.
چنانچه جلوبندی اتومبیل سالم و میزان باشد و چرخ ها نیز بالانس باشد با نگهداشتن باد لاستیک ها در فشار صحیح می توان عمر آنها را تقریبا دوبرابر کرد.

2   لاستیک های جلو اتومبیل را هدایت کرده و قسمت اعظم نیروهای اتومبیل در سرپیچ ها را تحمل می کنند در حالی که لاستیک های عقب نیروی رانش
     را تحمل کرده و به همین دلیل است که لاستیک چرخ های جلو بیشتر در قسمت بیرونی آج خورده می شوند و لاستیک چرخ‌های عقب در وسط.

3   همیشه سالم ترین لاستیک ها را در چرخ‌های جلو استفاده کنید تا امکان ترکیدن کمتر باشد زیرا ترکیدن لاستیک های جلو خطرناک تر از ترکیدن
لاستیک عقب بوده و در سرعت بالا امکان واژگون شدن اتومبیل را چند برابر می نماید.

4    قبل از مسافرت از سالم بودن لاستیک ها و چرخ زاپاس اطمینان کامل حاصل کنید. هرگاه عمق آج لاستیک کمتر از 5/1 میلی متر باشد لاستیک را باید
تعویض کرد.

5   فشار باد زیاد و فشار باد کم هر دو موجب آسیب رساندن به لاستیک می شوند. پایین بودن فشار باد به هنگام رانندگی باعث اصطکاک بیشتر و در نتیجه
تولید حرارت بیش از حد در لاستیک می شود و عمر آن را کاهش می دهد. چنانچه لاستیک از دو طرف خورده شود ولی در قسمت وسط سالم بماند نشانه کم بودن
فشار باد لاستیک در طول رانندگی و اگر فقط در وسط سائیده شود نشانه زیاد بودن فشار باد لاستیک می باشد.

6    معمولا پس از رانندگی طولانی و به دلیل گرم شدن لاستیک فشار باد افزایش می یابد بنابراین در این حالت چنانچه فشار باد لاستیک از حد توصیه شده
فراتر رفت هیچ گاه آن را کم نکنید . پس از خنک شدن مجددا آن را کنترل کنید.

7    هنگام خرید لاستیک به توع وسیله نقلیه اندازه و نوع رینگ توجه کنید رینگ حتما باید استاندارد اتومبیل شما بوده و یا اینکه از نظر پهنا و قطر رینگ مشابه
آن باشد.

8   هنگام استفاده از لاستیک های بدون تیوب حتما توجه داشته باشید که این نوع لاستیک ها را فقط می توان بر روی رینگ مناسب آن استفاده کرد و
رینگ نباید تعمیر و یا جوشکاری شده باشد.

9   استفاده از لاستیک ها با اندازه های مختلف و یا مارک های متفاوت ( مثلا رادیال و معمولی ) در یک محور اشتباه بوده و در سرعت های بالا خطرناک
است. توجه داشته باشید که لاستیک‌های با ساختار متفاوت و حتی ساخت شرکت‌های مختلف از نظر ارتفاع و پهنای لاستیک با یکدیگر فرق دارند.

10   لاستیک نخ زده به هیچوجه قابل اطمینان نیست. زمانی که لاستیک اتومبیل شما نخ زده شد به منظور حفط جان خود و ایمنی خودرو سریعا آن را
تعویض کنید.

11   بار سنگین و زیاد عمر لاستیک را کم می کند زیرا به منجیت ( نسوج بافتگی ) بیش از اندازه فشار وارد می شود. برای طول عمر لاستیک آن را از
روغن، بنزین و بنزل دور نگهدارید.

12   فشار باد لاستیک اتومبیل باید به اندازه‌ای باشد که از سوی کارخانه سازنده اتومبیل توصیه شده است. باد لاستیک ها را به طور منظم بررسی کنید که
کمتر از حد تعیین شده نباشد زیرا در این صورت حرارت زیادتری تولید می شد و این حرارت بزرگترین دشمن لاستیک است. علاوه بر آن فرسایش لاستیک را در دو
طرف افزایش داده و مصرف سوخت را بالا می برد. این بدان معنی نیست که باد لاستیک را بالا نگهدارید زیرا در این صورت نیز خودرو می کوبد و رانندگی مطلوبی
نخواهید داشت. پس در شرایط معمولی فشار باد لاستیک وفتی که سرد است باید درست به همان اندازه توصیه شده باشد.

13   از رینگ های زنگ زده - پوسیده - تاب دار و جوشکاری شده به هیچ‌وجه استفاده نکنید.

 
14   حرکات غیرعادی اتومبیل نظیر کشیده شدن به یک طرف و یا لرزش و غیره را جدی گرفته و درصدد رفع نقص فنی اتومبیل خود برآیید.

15   عمق آج لاستیک های خود را مرتبا بررسی و کنترل کنید. بهتر است قبل از اینکه کاملا صاف گردد آن را از زیر خودرو خارج کنید. با اینکار از به مخاطره
افکندن سلامتی خود جلوگیری کرده و ضمنا امکان روکش مجدد لاستیک نیز وجود خواهد داشت.

16   از قرار دادن لاستیک در محیط باز و در معرض تابش مستقیم نور خورشید به مدت طولانی پرهیز کنید و نیز از نگهداری در نزدیکی منبع گرمایی و یا در جوار مواد شیمیایی اجتناب کنید.

17   اگر خودرو برای مدت طولانی متوقف و مورد استفاده قرار نمی گیرد بهتر است لاستیک ها را از زیر خودرو خارج ساخته و یا با زدن جک از قرار گرفتن سنگینی خودرو بر روی لاستیک ها جلوگیری کنید.

18   حتی المقدور لاستیک‌ها را به صورت تیغه ای انبار و نگهداری کنید.

19   در خرید لاستیک به تاریخ تولید آن توجه شود معمولا تولید کنندگان معتبر در دنیا این را رعایت میکنند و در مورد لاستیک های داخل درج علامت
استاندارد ملی و تاریخ اجباری است.

20   صنعت تعمیر لاستیک علی‌رغم پیشرفت های قابل توجه در کشور به صورت سنتی انجام می شود ولی باز می توان لاستیک های تعمیری را در قسمت عقب خودرو نصب و استفاده کنید.

21   برای رفع پنچری لاستیک های تیوبلس از پچ های مخصوص استفاده کنید.

22   باد لاستیک را قبل از حرکت حتی الامکان قبل از سفر های طولانی چک کرد ( از تلمبه های پایی می توان براحتی استفاده کرد ) البته حتما باید یک گیج خوب داشت انواع هندی آن با مارک های معتبر در بازار هست. توصیه می شود به گیج های آپاراتی ها زیاد اطمینان نکنید.


 
ارسال نظر:
ارسال
نظرات کاربران:
خانه چاپ ارسال به دوستان نسخه متنی کوچک کردن متن بزرگ کردن متن دانلود خروجی پی دی اف خروجی میکروسافت ورد
تعداد بازدید : 1002
5.4/10 (تعداد آرا 12 نفر )
Share  

 


تبلیغ
نکته روز
افراد موفق بر راه حل ها تمرکز می کنند اما افراد متوسط به فردی که مشکل را ایجاد کرده است فکر می کنند. «برایان تریسی»
تبلیغ
مطالب محبوب
تبلیغ

 
تبلیغ

 
تبلیغ

 
تبلیغ

 
تبلیغ

تبلیغ

 
تبلیغ